Zusatzqualifikation zum Sachkundigen Planer

Martin Morlandt hat die Qualifikation zum Sachkundigen Planer für Betoninstandhaltung (ABBSKP) erfolgreich abgeschlossen. Mit dieser Zusatzqualifikation erweitert er gezielt seine Fachkompetenz im Bereich der Betoninstandsetzung.

Bauwerke instand setzen – heute und morgen

Bauwerke instand setzen – heute und morgen: Unter diesem Motto fand die heutige Informationsveranstaltung der LGGHuT (Landesgütegemeinschaft Erhaltung von Bauwerken Hessen – Thüringen e. V.) statt, an der wir auch in diesem Jahr wieder teilgenommen haben.

Tiefgaragensanierung

Im Zuge turnusmäßiger Bauwerksprüfungen wurden an der Tragstruktur einer südhessischen Tiefgarage deutliche Schädigungen festgestellt. Die Schadensdiagnose hat ergeben, dass sowohl die Bodenflächen als auch die Stützen und Wandsockel eine hohe Chloridbelastung aufwiesen.

Millimetergenauer Einhub des Brückenüberbaus

Der fast zwanzig Meter lange und acht Tonnen schwere Überbau wurde millimetergenau durch einen Mobilkran in die dafür vorgesehenen Fest- und Gleitlager des Brückenbauwerks eingehoben. Der spektakulär wirkende Vorgang wurde unter den wachsamen Augen der Anwohner sowie der Verantwortlichen der Stadt ausgeführt. Die neue und gleichzeitig breiter ausgelegte Brücke stellt für Fußgänger und Radfahrer eine …

Getaktete Sanierung eines Logistikzentrums

Ein Logistikzentrum ist viel mehr als nur ein Lager für Waren. Von hier aus wird über ein effizientes Logistikmanagement der gesamte Warenfluss der zugehörigen Filialen gesteuert. Pünktlichkeit und Frische haben für unseren Auftraggeber oberste Priorität. Wenn die LKW die insgesamt 77 Laderampen für den Warenein- und  -ausgang ansteuern, gleicht das Gelände einer geordneten Ameisenstraße. Verzögerungen …

Hell und nutzerfreundlich nach Parkhaussanierung

Dunkelzonen adé – die Nachtaufnahme zeigt ein nutzerfreundlich hell erleuchtetes Parkhaus. Das Bauwerk mit 450 Parkplätzen in der Nähe eines mittelhessischen Bahnhofes war in die Jahre gekommen und musste aufgrund der tiefgreifenden Schäden saniert werden. Außerdem sollte erreicht werden, dass sich die Bahnreisenden und Berufspendler zu jeder Tages- und Nachtzeit auf den 4 Parkebenen sicher …

In welcher Zustandsphase befindet sich mein Bauwerk? Infos für einen eigenen Bauwerks-Check.

Jedes Stahlbetonbauwerk unterliegt Alterungsprozessen. Spätestens, wenn die Optik eines Bauwerks ein rissiges, verwittertes Düstergrau preisgibt oder abgeplatzte Oberflächen und Rostfahnen sichtbar werden, ist guter Rat wichtig. Wann ist eine Sanierung tatsächlich erforderlich? Wann genügen Ausbesserungsarbeiten? Der regelmäßige Bauwerks-Check ist erforderlich, um Veränderungen der Schäden am Bauwerk besser einordnen zu können.

Wichtige baurechtliche Änderungen in der Betoninstandsetzung

Mehr Vorgaben, mehr geregelte Möglichkeiten, mehr Blick auf die Belastungen und Umgebungsbedingungen des zu sanierenden Bauwerks. Zum Schutz der Bauherreninteressen ist die sogenannte TR Instandhaltung mit der rechtsverbindlichen Einführung nunmehr in Hessen und in fast allen Bundesländern zum Baurecht geworden. Die drei wesentlichen Änderungen haben wir für Sie zusammengefasst.

Sanierung „auf die lange Bank“ schieben kostet

Das Schadensbild ist deutlich verschlechtert. Dabei liegen nur 18 Monate zwischen den durchgeführten Inspektionen. Was bedeutet das für das Sanierungsbudget? Ist der Bauherr gut beraten, wenn die Sanierung „auf die lange Bank geschoben“ wird?

Risse im Beton – Schönheitsfehler oder Handlungsbedarf?

„Schönheitsfehler“ sagen 85 % der Nicht-Fachleute zu Bauschäden wie Risse. „Vernachlässigbar“, entscheiden sie. Laut einer interdisziplinären Studie zur Wahrnehmung von Bauschäden unterschätzen Laien meistens die Tragweite von Schäden der mittleren Kategorie. Das trifft auch auf das Thema Risse im Bauwerk zu.Wie Sie als Bauherr unliebsame Überraschungen u.a. mit Blick auf das Sanierungsbudget und die Lebensdauer …

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